隆回新闻网讯(通讯员 肖秀华)“我坐了几十年的班车,今年还是头回遇到春运不涨价的,往年春运小沙江的票价是40元,雨雪天气更是50元,而现在全年都是25元。”从小沙江乘车去隆回采办年货的陈先生满意地说道。
2025 年,隆回县委、县政府审时度势,以“省级示范县”创建为契机,构建“县委统筹、政府调度、企业实施”三级联动机制,县城乡公共客运有限公司作为国企主动扛责,以“公车公营”模式重构县域客运版图,系统性破解传统客运散、乱、差难题,探索出一条可复制的县域客运改革路径。
一是票价让利更实在。较改革前整体票价下降30%左右,节假日客流高峰期坚决不涨价。其中,六都寨至金湾村从11元降到5元,降幅55%;枫井坪至荷香桥从11元降至6元,降幅45%。改革年均为群众节省出行成本超1200万元,真正把价格实惠揣进群众兜里。
二是服务延时更便民。聚焦群众出行“赶不上末班车”的痛点,优化运营时间,如隆回至司门前线路,过去下午3点就停运,如今傍晚5:20仍有班车,群众出行不再掐点赶路,出行时间更从容方便。春运期间,金石桥、司门前等主线路发班频率从过去的40分钟一班加密至25分钟一班。
三是通车覆盖更兜底。坚持应通尽通,凡道路具备安全通行条件的行政村,实现客运班车100%全覆盖,打通群众出行“最后一公里”,让偏远乡村也能享受到便捷、稳定的客运服务。
从“春运涨价”到“全年平价”,从“班次受限”到“延时便民”,从“部分通达”到“全域覆盖”,隆回以客运改革小切口,做实民生服务大文章,切实提升群众出行的获得感、幸福感与安全感。
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来源:隆回县融媒体中心
作者:肖秀华
编辑:周 颖
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